新款瑞虎7(新款瑞虎7高能版)

奇瑞瑞虎七有没有带颗粒捕捉器吗

奇瑞瑞虎7部分车型有颗粒捕捉器
。关于奇瑞瑞虎7是否配备颗粒捕捉器的问题
，具体情况如下：部分车型配备：瑞虎7的部分版本，特别是为了满足国六排放标准的车型 ，是配备了颗粒捕捉器的。这主要是为了减少车辆尾气中的颗粒物排放
，以达到更严格的环保要求 。5T版本情况：关于5T版本的瑞虎7，存在不同的说法
。

奇瑞瑞虎7部分车型带有颗粒捕捉器。瑞虎7 5T CVT车型确定有颗粒捕捉器 。这一配置是为了满足日益严格的排放法规而设计的 ，它能够有效捕捉并减少尾气中的颗粒物排放
，从而提升车辆的环保性能
。颗粒捕捉器作为一种重要的尾气后处理装置，在现代汽车中得到了广泛应用。

奇瑞不带颗粒捕捉器的车型主要包括奇瑞瑞虎7 PLUS和奇瑞艾瑞泽5 PLUS 。以下是相关说明：瑞虎7 PLUS：作为奇瑞汽车的一款热门车型 ，瑞虎7 PLUS在设计和制造过程中并未安装颗粒捕捉器
。这使得它在一定程度上保持了较为经济的油耗和稳定的性能表现。

骑“虎”难下——深度试驾全新一代瑞虎7

〖壹〗、骑“虎 ”难下？深度试驾全新一代瑞虎7后
，你会发现它真香！全新一代瑞虎7，作为奇瑞基于全新“峰格设计理念
”打造的首款SUV产品 ，自亮相以来就备受关注 。其“日曜星河”式最新家族前脸造型
，搭配大尺寸多边形前格栅及阵列式LED大灯，让整车颇具科技感与未来感
。在试驾过程中 ，我更是深刻体会到了这款车的魅力所在。

〖贰〗 、全新一代瑞虎7全系都采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，并且前后都有横向稳定器
，在这个宝马都要简配横向稳定器的年代，奇瑞相当厚道 ，像是车企中的一股清流 。这次试驾拿到的刚好是CVT版的全新一代瑞虎7
，要说奇瑞的技术实力，国内独一份自主研发的CVT变速箱是绕不开的一个话题。

〖叁〗
、首先是热车 ，我记得全新一代瑞虎7的中高配版本是带远程启动的
，我们可以在冬天选取提前远程启动发动机热车，这样在上车之后水温已经升高 ，就可以正常行车了
，不存在冷保护问题了
。如果不带远程启动那就只能原地热一会车了。

瑞虎7为啥不建议买

综上所述，瑞虎7在多个方面都存在一定的问题或不足 ，因此不建议购买 。然而
，购车决策还需根据个人需求和预算进行综合考虑
。

不过，部分人不建议购买可能有以下原因。一是品牌影响力方面 ，相比一些传统主流大品牌，奇瑞的品牌知名度在某些地区或消费者群体中可能稍显不足 。二是车辆保值率问题
，整体汽车市场中，奇瑞车型的保值率可能不是特别突出
。三是一些消费者反馈车辆的某些细节做工可能还有提升空间 ，比如内饰的缝隙均匀度等。

另外
，在一些地区的售后服务网点覆盖度上，也许不是那么广泛 ，这可能会给后期的维修保养带来一些不便 。不过总体而言
，不能一概而论地说不建议买，还是得根据个人的具体需求和偏好来综合判断
。

瑞虎7不建议购买的原因可能包括以下几点：视野受限：瑞虎7的A柱设计得较为宽大 ，虽然这能在一定程度上提升车辆的安全性
，但在驾驶时可能会遮挡一部分视线，特别是在十字路口转弯时 ，需要驾驶员更加小心谨慎。天窗异响：部分瑞虎7车型的天窗在行驶过程中可能会产生异响
，这会影响驾驶的舒适性，让驾驶员分心 。

瑞虎7曝光度低 ，消费者认知度有限，未能有效传递技术优势
。品牌与服务问题方面
，一是渠道与售后短板，销售网络覆盖不足 ，部分4S店服务态度差
，问题反馈响应慢，影响用户购车体验；二是品牌战略偏差 ，奇瑞过度聚焦技术研发
，却忽视消费者对外观、空间 、品控等核心需求，导致产品与市场脱节。

焕然一新,新款奇瑞瑞虎7即将推出

焕然一新 ，新款奇瑞瑞虎7即将推出的亮点概览：全新奇瑞瑞虎7作为奇瑞汽车在紧凑型SUV市场的又一力作
，即将在今年四季度上市 。新车在外观
、内饰、动力等方面均进行了全面升级，旨在为消费者带来更加出色的驾驶体验。

就造型设计来说 ，全新一代瑞虎7的确让人眼前一亮
，颜值属高，相信能满足当下年轻人的审美需求
。座舱：氛围营造有一手 ，配置足够丰富 进入车内，新车同样给人焕然一新的感觉
，而我们与工程师沟通时了解到，其内饰是结合了路虎 、捷豹的设计元素 ，也的确营造出一定的豪华氛围。

在试驾奇瑞瑞虎7/5T车型的过程中
，我深刻感受到了这款车型在动力
、操控、舒适性以及科技配置等方面的出色表现 。以下是对试驾体验的详细分享：外观设计 瑞虎7的外观设计焕然一新，采用了全新的设计理念 ，整体造型更加时尚 、动感
。