【新款宝马一系试驾,2021款宝马一系试驾视频】

宝马1系118i两厢试驾怎么样

宝马1系118i两厢试驾怎么样？宝马1系118i两厢试驾感觉还不错：你们猜118i上的仪表盘是机械的还是全液晶的？OK ，答案是机械的。

宝马1系118i两厢试驾怎么样？宝马1系118i掀背车试驾感觉不错：你能猜出118i上的仪表盘是机械式的还是全液晶的吗？好吧
，答案是机械的 。但是宝马投机性地设计了机械指针和液晶指针风格的相似性，即使在车内也很容易混淆
。

尽管这一代宝马1系（进口）采用的是前轮驱动系统 ，但其驾驶感受依然出色。整体的动力和扭矩表现令人满意
，并且还能根据需求选取各种配件进行个性化定制 。其中，比较高配版M140i更是搭载了强大的0T发动机 ，百公里加速仅需6秒，充分满足了各种驾驶需求
。

新款宝马怎样试驾

身份证件；驾照；保证金。试驾如何预定 一般而言汽车4S店每一款车系仅有一辆试驾车
，而每天都是有些人预定试驾，因此要是你也想试驾那_最佳便是提早打电话给业务员预定试驾 。淡旺季得话更快当日就能分配试驾 ，如果是高峰期很有可能还要等几日_间了。

外观细节调整车头：宝马家族标志性的进气格栅尺寸进一步加大
。狭长的大灯组高度被缩减了10mm。整体调整较为“保守”
，注重细节且为营造更运动的视觉效果 。此次试驾的M曜夜套装版采用大量熏黑处理套件，将运动感烘托到极致 ，且全系四款车中有三款是曜夜套装版
，受欢迎程度较高
。

试驾宝马325Li的真实感受如下：车机系统：搭载最新的iDrive8系统，操作流畅且功能全面 ，但可玩性较低
，缺乏趣味性。乘坐空间：前排座椅高度可调至较低位置，营造出类似跑车的驾驶姿态 ，符合驾驶爱好者的需求 。长轴版后排空间表现优异
，对家庭用户较为友好
。

内饰设计：iX1采用家族最新的内饰设计语言，全新一体式设计的驾驶座舱包含25英寸组合仪表和7英寸中央触控显示屏双联屏 ，内置宝马最新的iDrive 9车机系统，并首次引入在线宝马导航系统。车内绝大部分区域都覆有软质材料包裹
，配合Harman/Kardon高端音响系统，整车的豪华感和科技感都得以保证 。

为什么很多人瞧不起买宝马1系的人?真的有这么差吗?未必

首先从成本角度考虑 ，前驱车的制造成本确实会更低
，车企终究是要赚钱的，制造成本高了 ，车价就会贵
，对于1系来说如果它的费用进入到了3系的费用区间，打击还会去选取1系吗 ，最怕的就是自家人打自家人；反过来说
，以近来的优惠，15万就可以买到宝马 ，何乐而不为呢
。

其次
，宝马1系配备的是低功率发动机，这引发了部分人对其动力性能的质疑。然而 ，这并不意味着它品质低劣 。每个人的购车需求和喜好各异，有人可能更重视舒适性和豪华体验
，而有人则更注重性能
。因此，我们不能一概而论地否定宝马1系的价值。

至于为什么不选取宝马3系 ，一方面是因为现在的宝马3系越来越大
，另一方面也是因为预算不够 。说白了，有钱的情况下 ，谁都更喜欢宝马3系而非宝马1系
，但是这不是没钱吗。讲真，我一直觉得买三缸宝马1系的可能是为了面子 ，但是买0T版宝马1系的车主可能真的不是为了面子才买宝马1系
。

在考虑购买宝马1系时
，购车者需要全面评估车辆的实际性能，如发动机的缸数和驱动方式。尽管三缸机的稳定性曾引起过讨论 ，但四缸机在稳定性方面通常更胜一筹 。然而
，三缸机在燃油经济性和环保性能上却有着显著优势
。这一点不能被忽视。

如果说1系不受待见，那一定是这一届的消费者不了解商品 ，运行不正常 。以体育闻名于世的BWM仍然有点不舒服
。原因是为中国消费者打造的入门级轿车不景气，但宝马工程师却伤透了他们的心。明知道中国消费者喜欢这款轿车
，所以这款轿车是从1系两厢衍生出来的，在视觉扩展性上有所补充 。

宝马一系进口两厢118i

〖壹〗 、宝马1系118i与进口宝马118i两厢车在发动机配置上存在显著差异
。宝马1系118i搭载的是5T涡轮增压发动机 ，具备3缸设计
，其最大功率达到100千瓦，而最大扭矩则为220牛米。

〖贰〗
、例如2012款宝马1系进口118i领先型就采用了这种前置后驱的设计 。国产三厢版：前置前驱布局（不涉及2012年车型）国产三厢版宝马118i基于UKL前驱平台打造 ，采用前置前驱布局
。前置前驱是发动机前置、前轮驱动
，这种布局方式在成本和空间利用上有一定优势。

〖叁〗 、进口宝马118i最建议购买的款式是118设计套装款 。性能与油耗：该款车型搭载了5T发动机，不仅动力充沛 ，而且燃油经济性表现出色
，非常适合日常代步使用。配置与功能：配置方面，118设计套装款提供了感应后备厢
、自动温区空调等实用功能 ，提升了驾驶和乘坐的便利性
。

〖肆〗、宝马1系118i作为一款入门级的进口宝马车型
，深得对进口车充满热情且钟爱B系列发动机轰鸣声的忠实粉丝的喜爱。其费用相对亲民，无疑是这类消费者的理想选取 。当前 ，宝马1系（进口）提供的是两厢车型，官方指定车辆维修网点同样针对两厢跑车
。

〖伍〗 、宝马1系118i的口碑整体来说是非常不错的。以下是对其口碑的详细解析：入门级豪华感的选取：对于想要体验入门级豪华感的消费者来说
，宝马1系118i无疑是一个值得考虑的选取 。它作为进口宝马的入门之作，以其出色的品质和性能 ，赢得了众多宝马爱好者的喜欢
。

买它还是等全新奥迪A3?新款宝马1系值不值

咖哥觉得对于想花最少钱买宝马的人
，日常自己驾驶的话可以买，不在乎它是三缸的话也值得推荐购买 ，但是如果是家用为主的话
，它在后排空间表现上并不是很优秀。

总结：若追求设计辨识度、运动操控与性价比，宝马1系是更优选取；若偏好传统线条设计与绝对动力 ，可考虑奥迪A3 。但综合日常使用需求与费用优势
，宝马1系整体表现更突出
。

奥迪A3官方指导费用在180 - 250万元，4S打78折 ，各种选配加起来竟然需要9万元左右
，标配像导航和预碰安全系统这类配置都是选装，裸车费用虽然低 ，但装备没有宝马1系齐全。综合来看，宝马1系在费用及配置方面更具优势 。油耗宝马1系油耗为7L/100Km
，奥迪A3油耗为9L/100Km
。

奥迪A3：单次保养费用几百至几千元不等，周期为5000公里/半年 ，成本较高。宝马1系保养政策更友好
，长期使用成本低 。总结宝马1系在动力性能
、配置丰富度、空间实用性 、底盘品质及保养成本上全面领先奥迪A3。若追求综合性价比与驾驶体验，宝马1系是更优选取
。

综合来看 ，宝马一系在性价比
、动力、操控 、内置配置和空间实用性上更胜一筹
，更值得选取。以下从多个维度进行对比分析：外型设计：两款车均采用家族式设计，颜色选取丰富（10种以上） 。宝马一系线条感更强 ，侧面层次感突出
，镀铬饰条增色；奥迪A3设计扁平化，但整体缺乏新意和特色
。

安全性对比 宝马1系：全系标配无钥匙启动系统和防爆轮胎。奥迪A3：全系配置膝部气囊 。两车均配备ABS防抱死
、EBD制动力分配、EBA刹车辅助 、ESC车身稳定控制等高级操控配置
。费用对比 宝马1系：官方折扣可达5折 ，118i运动型裸车仅需15万元
，具体优惠政策因地区而异。