新款哈佛h6底盘分析/哈弗h6底盘质感怎么样

哈佛h6和哈佛猛龙底盘对比

〖壹〗、哈佛H6和哈佛猛龙底盘有诸多不同 。底盘结构 哈弗H6：它采用的是传统的承载式车身底盘结构。这种结构能提供较好的舒适性 ，车身整体较为紧凑，车内空间布局相对规整
，在城市道路行驶时能有效过滤路面颠簸，适合日常通勤和城市驾驶场景
。

〖贰〗 、现款车型可能在此基础上优化 ，但未明确与猛龙底盘存在直接技术继承关系。哈弗猛龙作为硬派越野风格车型
，其底盘设计更注重通过性，例如接近角24°、离去角30° ，并配备车顶行李架
、越野包围等
，与H6的城市SUV定位形成差异 。

〖叁〗、同时，猛龙还配备了丰富的智能配置 ，如540度全景影像 、透明底盘等
，这些配置能够提升驾驶的便捷性和安全性
。如果你追求新能源技术，且对越野性能和智能驾驶有要求 ，同时具备充电条件
，那么哈弗猛龙会是一个值得考虑的选取。

〖肆〗
、在智能化方面，新一代哈弗H6也有所突破 。该车型配备了8155芯片 ，并增加了智能装备，为消费者提供更加便捷、智能的驾驶体验
。动力方面
，新车提供5T+7DCT和0T+9DCT两种动力组合，满足不同消费者对动力的需求。哈弗猛龙燃油版 哈弗猛龙燃油版也是一款备受关注的新车 。

〖伍〗 、新车配备黑色轮圈很有力量感 ，尾部的“小书包 ”也被安排到位
。近来
，新车内饰图片以及配置信息都没有公布，申报信息显示 ，新车轴距为2738mm。动力方面
，哈弗猛龙燃油版将搭载0T发动机 。

〖陆〗
、其底盘通过性尤佳
。哈弗猛龙拥有更好的离地间隙，其中满载最小离地间隙170mm ，空载最小离地间隙200mm
，接近角24°、离去角30° 、纵向通过角19°
、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%，配合后桥电控差速锁 ，较之普通的城市SUV大大提升了越野脱困能力。 能耗参数上
，哈弗猛龙发动机最大功率123kW，同时配备两种电池版本 。

第三代哈弗H6底盘有什么变化?哈弗H6底盘生锈普遍吗

第三代哈弗H6在底盘设计方面进行了多项改进 ，以提升其性能与耐用性。前悬架采用麦弗逊式结构，配以全框架设计的副车架
，确保了良好的稳定性和支撑性
。前端配备有非金属发动机护板，其内侧还覆盖了大面积的隔音棉 ，有效降低了行驶过程中的噪音。此外
，油箱和碳罐均被非金属护板所包裹，既美观又实用 。

第三代哈弗H6底盘有什么变化？第三代哈弗H6的前悬架采用麦弗逊式结构 ，前副车架设计为全框架结构
。前端覆盖非金属发动机护板
，护板内侧覆盖大面积隔音棉。油箱和碳罐都覆盖有非金属护板 。为了达到更好的导风效果，护板采用流线型设计 ，底盘管路紧贴底盘内钢板
，用非金属夹子固定，50%的面积外露
。

哈弗H6的底盘防护措施表现出色 ，尤其是油箱和碳罐区域
，加强筋的使用显著提升了底盘关键部件的耐用性。因此，哈弗H6的底盘生锈情况极少发生 ，显示出其对细节的极致关注和对用户需求的满足 。

第三代哈弗H6底盘有什么变化？ 第三代哈弗H6前悬挂采用麦费逊结构，前副车架设计为全框式结构
，前端覆盖非金属材质发动机护板，护板内侧贴合大面积隔音棉 ，油箱以及碳罐部位均覆盖非金属护板
，为了起到更好的导风效果，护板设计为流线型 ，底盘管线紧贴底盘内侧钢板
，使用非金属卡子固定，50%区域外露
。

底盘部分：有评测显示 ，2021款第三代哈弗H6的底盘在评测中表现良好
，多个关键部件如消声包 、悬挂部件等并未发现生锈情况。但在底盘的某些特定部位，如高温颗粒捕捉器处 ，可能会观察到锈迹
，这通常被视为正常现象 。

哈佛h6底盘为什么这么重

哈弗H6底盘较重的主要原因包括逆向研发设计限制和用料策略两方面
。首先，逆向研发的设计模式限制了轻量化优化空间。哈弗H6的底盘逆向研发自本田CR-V ，这种开发方式需严格遵循原车型的结构框架，导致无法通过重新设计实现减重 。

底盘偏硬：为了支撑偏重的车身
，底盘调校得偏硬，导致颠簸过滤不足 ，乘坐舒适性受影响。双离合变速器顿挫：尽管在调校优化方面做得不错
，但双离合变速器自身的顿挫问题仍然存在
。车内空气质量问题：新车内部可能散发出令人不适的气味，疑似与座椅材质有关。

况且第三代哈弗H6的底盘也是彻底往舒适倾斜的类型 ，厚实感和车厢隔音都很不错
，尤其过减速带和坑洼时几乎没给车上乘客带来什么冲击感，这种调调确实很符合大多中国消费者对于舒适性的心理预期 。不过我更期待年底的0T版本 ，毕竟现在的5T仅仅跨过日常代步的门槛而已
，经常跑长途的话还是0T底气更足些
。

还有一点值得肯定的是底盘表现，第三代哈弗H6是长城柠檬平台的首款车型 ，新平台架构下全新调校。采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架结构
，替代了原来的双横臂式后悬架，同时采用高刚性副车架 ，整车的质心降低了20mm，底盘减重了23kg 。