北京现代新款中型车/北京现代中型suⅴ费用

北京现代汽车2025年100月份销量

北京现代2025年10月销量为20016辆 ，同比暴涨87%，实现连续3个月环比上涨
，核心车型为第五代胜达和全新伊兰特 。核心销量数据 整体销量：2025年10月单月销量达20016辆，较2024年10月的11024辆增长近9000辆 ，同比涨幅87%。

车型定位与市场表现 定位背景：ENCINO（国内曾命名为“昂希诺 ”）是北京现代旗下的小型SUV
，主打年轻消费群体，于2018年左右进入国内市场
。 销量数据：相关资料显示 ，2019年其月均销量曾达3000台左右
，但随后逐年下滑，2022-2023年销量持续低迷 ，月均销量不足100台
，部分月份甚至仅几百台。

品牌市场表现不佳：2024年上半年，北京现代累计销量为10万辆 ，同比下滑187% 。曾经的年销量百万台左右
，如今销量大幅下滑，市场影响力大不如前
。

销量就是比较好的证明 ，2023年一季度，北京现代的累计销量才60100辆
，比不过人家一个月的成绩。与此同时，据网上的消息称 ，北京现代在北京、河北 、重庆三地都有生产基地
，而这五座整工厂也在不断关闭之中，继第一工厂出售给理想汽车、重庆工厂停产后 ，位于沧州的北京现代工厂将在今年6月份完全停止生产 。

名驭（五代索纳塔）
、御翔（六代索纳塔）、领翔（七代索纳塔） 、八代索纳塔再次四代同堂
，产品费用越做越低端，2013年又推出了名图这种专为中国市场开发的大且便宜的车型 ，虽然至今仍是北京现代的销量担当
，但是“现代”这个品牌，也在中国市场彻底低端化了 ，跟质量并没有很大关系
。

然而
，面对巨大的产能和不断下滑的销量，北京现代于2021年5月27日出售了北京顺义基地第一工厂 ，2022年关闭了第五家工厂。

北京现代有哪几款车型

索纳塔：中高级轿车代表，采用现代最新的“感性运动
”设计语言
，配置丰富（如全景天窗
、Bose音响），主打商务与品质需求 ，是品牌向上的重要车型 。主力SUV系列 ix35：紧凑级SUV常青树
，凭借硬朗外观、大空间（后排腿部空间超两拳）和可靠的6T动力，成为家用SUV的热门选取 ，多次进入合资SUV销量榜单
。

北京现代库斯途5T版本包含2021款和2024款两个年款的领先版与尊贵版
，具体如下：2021款车型领先版官方售价198万元，配置以基础实用为主。搭载17英寸轮圈 ，配备主/副驾驶安全气囊 、前排侧气囊
、前后排头部气帘等被动安全配置；主动安全方面提供后驻车雷达、倒车影像及定速巡航功能 。

北京现代的车型包括SUV 、轿车
、新能源等多个类型
，具体如下：SUV车型MUFASA 沐飒：ix35升级版，定位智能·家居SUV ，厂家指导价198万起
。途胜L：全球实力车型
，厂商指导价118万起。第四代途胜：紧凑型SUV，厂商指导价199万起 ，比较高车速195km/h，综合油耗低至7L/100km 。

北京现代老款全部车型涵盖轿车、SUV和其他车型
，包括伊兰特 、索纳塔
、雅绅特等。轿车系列伊兰特：经典紧凑型轿车，第三代（2000 - 2011年）广为人知 ，空间宽敞、油耗约7L/百公里 、耐用性强
，曾是出租车热门，厂商指导价98 - 198万
。

11.98万买索纳塔!北京现代推出“一口价 ”,能否逆转销量困局?

北京现代推出“一口价
”策略 ，短期内可能对销量有一定提振作用
，但能否逆转长期销量困局尚不确定。

对于“一口价”来说，核心关注点 ，无疑还是得落在“价 ”上 。

北京现代第十一代索纳塔、全新途胜L
、库斯图三款车型分别比较高降价2万元
，通过“一口价
”模式参与费用战，调整后售价分别为198万元、198万元 、198万元
。降价车型及幅度第十一代索纳塔：指导价198万元的5T Pro版本直降3万元 ，调整后售价198万元。

具体来看
，北京现代在此次活动中对索纳塔
、途胜L以及库斯途等车型进行了大幅降价 。索纳塔现一口价为198万元，与早前的厂商指导价相比直降3万元；途胜L车型一口价为198万元 ，下降了4万元；而库斯途车型的降幅最大，一口价仅为198万元
，直减2万元
。

月10日，北京现代宣布第十一代索纳塔的焕新一口价为198万元起 ，官方直降3万元；全新途胜L、库斯途的优惠后起售费用也分别拉低至198万元和198万元
，直降优惠4万 、2万。